【3分でわかる】車のシフトレバーが動かない原因とは種類別の対処法まとめ

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車のシフトレバーが動かない原因は、バッテリー上がりや部品の故障など多岐にわたります。
原因によっては修理が必要ですが、費用が高くなりそうな時は廃車も検討しましょう。

本記事のポイントは次の3つです。

・シフトレバーが動かない原因
・シフトレバーが動かない時の対処法
・修理費用が高い時は廃車にしたほうがよい

シフトレバーが動かない原因や対処法などを解説します。

シフトレバーが動かない原因とは？

シフトレバーが動かない原因は、ATとMTで大きく異なります。
もし原因が特定できない時は、ディーラーや修理業者に相談してみましょう。

AT車のシフトレバーが動かない場合、以下の原因が考えられます。

・ハンドルロック
・バッテリー上がり
・ヒューズの断線
・電気系統の部品や配線の不具合・故障
・シフトロックソレノイドの不具合・故障

まずはハンドルロックの有無をチェックしましょう。
ハンドルロックがかかっていると、シフトレバーが動かせない場合があります。

ハンドルロックがかかっていない場合、ブレーキランプを確認しましょう。
ブレーキランプが点灯しない時は、バッテリー上がりかヒューズの断線が疑われます。

一方、ブレーキランプが点灯する場合は電気系統の不具合や故障が考えられます。
原因箇所を特定するために、プロに点検してもらいましょう。

それでも動かない時は、シフトレバーを制御するシフトロックソレノイドの破損も考えられます。
そのままではシフトレバーが動かないため、業者に修理してもらう必要があります。

MT車のシフトレバーが動かない原因は次のとおりです。

・クラッチ本体の不具合・破損
・シフトスイッチの不具合・破損
・ボールジョイントの破損

エンジンに動力を伝えるクラッチが故障した場合、シフトレバーが動かなくなることがあります。
経年劣化するパーツですので、長年利用している車は、修理業者などでクラッチの点検をしてもらいましょう。

一方、シフトを操作するシフトスイッチの不具合も疑われます。
シフトスイッチに不具合が起こると、レバー操作が非常に重くなり、場合によっては破損するおそれがあります。

タイヤを制御するボールジョイントの破損も注意が必要です。
破損するとシフト操作に違和感が出るほか、レバー自体動かなくなってしまう可能性があります。

シフトレバーが動かない時は、以下で挙げる方法を検討しましょう。
なお、AT車は応急処置が可能ですが、MT車は大がかりな作業が必要です。

AT車のシフトレバーが動かない場合、以下の手段を取りましょう。

・バッテリーを充電する
・ヒューズを交換する
・電気系統やシフトロックソレノイドを修理・交換する

ブレーキランプが点かない時は、バッテリーの充電かヒューズの交換で解決できることがあります。
それでも解決されない場合、電気系統などの修理や部品の交換をおこないましょう。

MT車のシフトレバーが動かない時は、以下の処置を検討しましょう。

・クラッチやシフト周りのオーバーホール
・クラッチやボールジョイントなどの修理・交換

AT車とは違い、各種部品のオーバーホールや修理・交換が必要です。
すぐに対処できる方法はありませんので、業者に修理を依頼しましょう。

もしシフト周りの修理費用が高くなる場合、廃車も視野に入れておきましょう。
AT・MTを問わず、修理よりも買い替えたほうが安く済むケースもあります。

シフト周りの修理費用は、原因によって大きく異なります。
数万円で済んでしまう場合もあれば、数十万円に膨らむケースもあるほどです。

例えばボールジョイントの交換なら、作業費込みで数万円で済みます。
一方、AT本体などの交換を伴う場合、50万円以上かかるケースも少なくありません。

シフト周りのコンディション次第では、100万円近い費用がかかる可能性もあります。
修理費用が高額になりそうな場合、新車か別の中古車に乗り換えたほうがよいでしょう。

もし車を廃車にする際は、廃車買取業者への相談をおすすめします。

廃車買取業者は、不動車や故障車など、あらゆる状態の車の買取に対応しています。
廃車手続きも代行しており、業者によっては無料で廃車手続きが可能です。

また、車の状態によっては買い取ってもらえます。
費用をかけたくない方、少しでも現金化したい方は、廃車買取業者に相談してみましょう。

車のシフトレバーが動かない原因は多岐にわたりますが、自分で取れる応急処置の方法は限られます。
ほとんどの場合は修理が必要ですので、ディーラーや修理業者に相談してみましょう。

ただ、修理費用は車の状態によって大きく変動します。
もし修理費用が高額になる時は、廃車も視野に入れてみましょう。