車をリサイクルすると何になる？再利用の部材と活用例

車をリサイクルすることで、廃車になった車の多くの部材が分解・加工され、新たな形で再利用されます。自動車リサイクル法のもと、車のリサイクルは環境保護と資源の有効活用を目的とした重要なプロセsです。本記事では、車のリサイクルでどのような素材がどのように再利用されるのか、その仕組みと活用例について詳しく解説します。

車をリサイクルする仕組み

車が廃車となった場合、適切な解体・リサイクル処理を経て、その素材が新たな形で再利用されます。以下は車のリサイクルプロセスの主な流れです：

1. 車の引き取りと解体

廃車は、解体業者によって回収され、次の手順で部材が分解されます：

再利用可能な部品を取り外す：エンジン、トランスミッション、バンパー、タイヤなど、状態が良い部品は整備され「リサイクルパーツ」として再利用されます。
再利用できない部材を分別する：鉄、アルミ、プラスチック、ガラスなど素材ごとに分け、リサイクル施設へ運ばれます。

2. 再利用施設での素材化

素材ごとにリサイクル工場で処理され、新たな製品の原材料に生かされます。

3. 資源として再利用

鉄やアルミニウムは新たな製品や建材に加工され、プラスチックやタイヤもリサイクルされてさまざまな製品に生かされます。

再利用される部材とその活用例

車のリサイクルでは、構成素材の多くが新たな製品の原料として再利用されます。

1. 金属部材

鉄とアルミニウム
車体の大部分を占める鉄やアルミニウムは、新たな自動車部品や建材、飲料缶などに再加工されます。
活用例：
- 自動車の部品
- 家電製品（冷蔵庫、洗濯機など）
- 建築資材（鉄骨、アルミ板）
銅や亜鉛
配線やラジエーターに使用される銅や亜鉛は、精錬されて再利用されます。
活用例：
- 電気製品の配線
- 電子機器の基盤

2. プラスチック部材

バンパーや内装パーツ
車の外装や内装に使われるプラスチックは、粉砕・再成型され、新しい製品の材料として再利用されます。
活用例：
- 家電製品の外装
- 新しい自動車部品
- 日用品や建築材

3. タイヤ

タイヤは、粉砕されて新しい素材として加工されます。
活用例：
- 運動場や遊び場のクッション材
- ゴムマット
- 工場や施設で使用される燃料

4. ガラス

フロントガラスやサイドガラス
使用済みのガラスは粉砕され、断熱材や舗装材料として活用されます。
活用例：
- グラスウール（断熱材）
- 建築用ガラス
- 道路の舗装材

5. 液体類

エンジンオイルや冷却液
車の液体類は、分離・精製して新たな燃料やオイルとして利用されます。
活用例：
- 再生オイル
- 精製後の燃料

車をリサイクルする3つのメリット

1. 資源の有効活用

リサイクルによって、鉄やアルミなどの資源を無駄なく再利用でき、新たな資源採掘の負担を軽減します。

2. 環境負荷の軽減

リサイクル処理を通し、車から発生する有害物質や廃棄物を適切に処理することで、環境への影響を最小限に抑えます。

3. CO2削減

新たな素材を作るよりも、リサイクル素材を利用するほうがエネルギー消費が少なく、CO2の排出を抑えられます。

まとめ

車をリサイクルすることで、廃車となった車の部材は鉄やプラスチック、ガラスなどの素材に分解され、新たな製品の原料として活用されます。リサイクルは環境負荷を軽減するだけでなく、資源を効率的に利用するためにも重要なプロセスです。車が廢車になった場合も、適切なリサイクル処理を行うことで、その部材は新たな命を吹き込まれ、さまざまな形で私たちの生活に役立ちます。