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車のメーターガラスは、スピードメーターやタコメーター、燃料計などを守る重要なパーツです。メーターガラスに傷や割れが生じると、視認性が低下し、運転に支障が出ることもあります。本記事では、メーターガラスの修理方法、かかる費用、修理時に注意すべきポイントについて詳しく解説します。
メーターガラスは、計器類を保護する透明なカバーです。主にプラスチック製やガラス製で作られており、汚れや傷がつくことで、メーターの見やすさが損なわれることがあります。次のような場合には、修理や交換が必要です。
メーターガラスの修理には、「磨きによる補修」と「ガラス交換」の2つの方法があります。破損の程度や状態に応じて適切な方法を選ぶことが大切です。
軽い傷や曇りは、専用のポリッシャーやコンパウンドを使って磨くことで、透明度を取り戻すことが可能です。これにより、メーターの視認性を回復させることができます。磨き作業は専門業者に依頼することもできますが、自分で行うことも可能です。
自分で行う場合の手順
この方法は、深い傷には対応できませんが、軽い傷や曇りを取り除くのに適しています。
傷が深かったり、ひび割れがある場合は、ガラスを交換する必要があります。交換には、メーターのユニットを一度取り外し、破損したガラス部分を交換する作業が必要です。多くの場合、プラスチックカバーを新しいものに交換するだけで済みますが、特定の車種では部品の取り寄せが必要になることもあります。
メーターガラス交換の流れ
メーターガラスの交換作業は、専門知識が必要なため、業者に依頼することをおすすめします。
メーターガラス修理にかかる費用は、修理方法や車種によって異なります。以下が一般的な費用の目安です。
メーターガラスの修理を検討する際には、いくつかの注意点があります。これを理解しておくことで、修理作業がスムーズに進むでしょう。
メーターガラスはプラスチック製かガラス製かで修理方法が異なります。プラスチック製の場合、傷が付きやすい反面、磨きで修復可能なことが多いです。一方、ガラス製の場合、磨きでの補修が難しく、交換が必要になるケースが多いです。修理前に素材を確認しておきましょう。
自分でコンパウンドを使って磨く場合、やりすぎると逆に傷を増やしてしまうことがあります。磨く際は、軽く力を入れて丁寧に行うことがポイントです。大きな傷や割れの場合は、プロに任せた方が安心です。
車種によっては、メーターガラスの交換に必要な部品が入手困難な場合があります。特に古い車や輸入車の場合、部品の取り寄せに時間がかかることがあるため、修理を早めに計画することが重要です。
車のメーターガラスが傷ついたり、割れた場合は、早めの修理が必要です。軽い傷や曇りであれば、磨き作業で修復可能ですが、深い傷やひび割れの場合は、ガラス交換が求められます。修理費用は、補修なら数千円、交換なら数万円が一般的な相場です。どちらの場合も、メーターの視認性が損なわれると運転に支障が出るため、放置せずに対処することが大切です。
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