レクサスに乗っているそこのあなた、バッテリーが上がってしまい困ったことはありませんか。
この記事では、レクサスでバッテリーが上がってしまった際のジャンプスタートの方法や、バッテリー上がりの原因など幅広く解説します。

予期せぬトラブルを回避し、安全にドライブを楽しむためのポイントを詳しく覚えておいて、もしバッテリー上がりが起きたときに対処できるようにしましょう。

レクサスのバッテリー上がりはジャンプスタートで解決する？

ジャンプスタートは、バッテリーが上がってしまった際に、他の車のバッテリーから電力を借りてエンジンを起動させる方法です。
レクサスでバッテリー上がりを起こした際は、ジャンプスタートで解決しましょう。

ジャンプスタートで復帰させる

ジャンプスタートを行う前に、必ず両車のエンジンが停止していることを確認してください。
ブースターケーブルの赤いクリップを上がったバッテリーのプラス端子に接続し、もう一方の赤いクリップを救援車のプラス端子に接続します。

次に、黒いクリップを救援車のマイナス端子に取り付け、最後にもう一方の黒いクリップを上がったバッテリーの車両のアースポイントに接続します。
これにより、安全に電力を供給する回路の完成です。

接続後に救援車のエンジンを起動し、数分間アイドリングさせてから、上がったバッテリーを搭載するレクサスのエンジンを始動します。

他の車がない時はジャンプスターターを使おう

ジャンプスターターは、バッテリー上がりの際のもう一つの解決策です。
使用する際は、ジャンプスターターのプラス端子をバッテリーのプラス端子に、マイナス端子をアースポイントに接続します。

接続後、デバイスをオンにし、数分間放置してから車のエンジンをかけてください。
ジャンプスターターは特に、他に車がない場所での使用に最適です。

レクサスのバッテリー上がりが起きやすい原因

レクサスのバッテリー上がりは、さまざまな要因によって引き起こされます。
ここでは、その中でも一般的な原因を紹介します。

バッテリーの寿命

一般的に自動車のバッテリーの寿命は約3〜5年とされていますが、これは使用環境やメンテナンスの状況に大きく依存します。
レクサスのような高性能車では、電子機器の消費電力も大きいため、バッテリーにはそれなりの負担がかかります。

バッテリーの寿命が近づくと、エンジンの始動が困難になることがあるので、定期的なチェックと適切なタイミングでの交換が必要です。

バッテリーの電極の汚れやサビ

バッテリーの電極部分に汚れやサビが蓄積すると、電気の伝導率が低下し、結果としてバッテリー上がりを引き起こす原因となります。
特に湿度が高い地域や塩害が問題となる地域では、サビや腐食が進みやすいため、定期的にバッテリー端子の清掃を行うことが推奨されます。

クリーニングには、防腐剤を塗布することで、サビの発生を抑えることができます。

レクサスのバッテリー上がりの前兆

レクサスのバッテリー上がりの前兆を見逃さないことは、予期せぬトラブルを避け、車の健全な運用を保つために非常に必要です。
ここでは、バッテリー上がりの前兆を紹介します。

ライトが暗い・電気系統が弱くなる

レクサスのヘッドライトや室内灯が以前よりも明らかに暗くなった場合、これはバッテリーの充電不足を示すサインの一つです。
このような症状が見られたら、バッテリーの状態をチェックし、必要に応じて専門家の診断を受けましょう。

エンジンのかかりが悪い

エンジンが一度のキー操作で始動しなかったり、セルモーターがいつもより弱々しく回るようなら、これもバッテリー上がりの前兆かもしれません。
エンジンのかかりが悪い場合、特に寒冷な気候条件下では、バッテリーが原因であることが多いです。

エンジンがスムーズにかからない場合は、速やかにバッテリーをチェックしましょう。

バッテリー交換してから2～3年が経った

自動車のバッテリーは消耗品であり、一般的には2〜3年が交換の目安とされています。
もしバッテリーを交換してから2〜3年以上が経過している場合は、バッテリーの劣化が進んでいる可能性が高いです。

まとめ

レクサスのバッテリー上がり日々の適切なメンテナンスで予防できます。
また、バッテリ上がりが起こってしまった際には、ジャンプスタートで解決できます。

ジャンプスタートの手順やバッテリーの劣化原因、そして明確な前兆を理解し、日常の点検を怠らずに行うことで突然のトラブルから車を守りましょう。