バッテリー上がりは、普段から車に乗っている人にとってあまり関わりのないトラブルかもしれません。
しかし、いざバッテリー上がりになるとどうしていいかわからない方も多いはず。

自分の車のことなのでディーラーに全て依頼すればなんとかなると考えがちですが、全てそうではありません。
本記事では、バッテリー上がり時にディーラーへ依頼することがベストなのかどうかについて詳しく紹介します。

バッテリー上がりはディーラーに任せるのがベスト？具体的な費用もご紹介

突然車のバッテリー上がりが起こったらどうすればいいのでしょうか。
バッテリー上がりは自然回復することはなく、放っておくと劣化に繋がってしまうため、状況にあわせて対処をすることが大切です。

今回は3つの対処方法とそれぞれの費用相場も紹介していきます。

ディーラーの場合

バッテリー上がりを起こした場所が車を購入したディーラーに近い場合、無料で対応してくれることが多いです。
ディーラーから購入していない場合や、バッテリー上がりを起こした場所がディーラーから遠い場合には出張費を払うことで対応が可能です。

出張費がどこからかかるのか、費用はいくらなのかはディーラーによって異なるため、電話で問い合わせをしてみましょう。

JAFの場合

JAFの会員であれば無料で何回でもバッテリー上がりに対応してもらうことが可能です。

会員でない場合の費用は15000円から20000円ほどですが、高速道路や夜間の場合5000円ほど追加料金がかかるので注意してください。

具体的な料金は地域やサービス内容によって異なるので、事前にJAFに問い合わせて料金を確認することが重要です。
365日24時間、どこにでも駆けつけてくれます。

ロードサービスの場合

一般的に任意の自動車保険にはロードサービスがついています。
契約内容によって異なりますが、多くの場合バッテリー上がりは無料で対応してもらえます。

「保険期間中一回のみ無料」などの条件がついてる場合が多いです。
そもそも自動車保険にロードサービスがついていない場合もあります。

対象外となると費用がかかってくるため、契約している自動車保険の内容を確認してみましょう。

バッテリーが上がるには前兆がある！

バッテリーが上がる前兆のサインに気付くことができれば、バッテリー上がりの心配もありません。
前兆のサインを見逃さないようにしましょう。

バッテリー残量が少なくなると、車の動作に次のような異変が起きます。

・エンジンがかかりにくい
・エンジン音が弱い（音がしない）
・ライトの光が弱い（走行時と停車時で明るさが違う）
・パワーウインドウの開閉やワイパーの動きが遅い

上記のような異変が起きたら、バッテリーが上がる前にディーラーや自動車整備工場に点検をしてもらいましょう。

バッテリーの寿命は2年から3年と言われています。
異変が起きていなくても、バッテリー寿命がきたらバッテリー交換することがおすすめです。

自分でできる！バッテリー上がり時の対処法

業者に依頼しなくても、バッテリー上がりは自分で対処することが可能です。
今回は自分でバッテリーを直す方法を2つ紹介していきます。

ジャンプスターターを利用する

ジャンプスターターとは、バッテリー上がりを直すためのモバイルバッテリーです。
車にジャンプスターターを取り付けることで、エンジンを復活させることができます。

一人で簡単に取り付けることができますが、事前にジャンプスターターを購入して充電が必要です。
万が一に備えて車に入れておくことをおすすめします。

車の電圧に合わせたジャンプスターターを選ぶ必要があります。
基本的な乗用車なら12Vの電圧で対応していますが、自分の車がどの電圧なのか確認をしましょう。

ブースターケーブルを利用する

ブースターケーブルという専用のケーブルを使って、他の車（援護車）から電気を分けてもらうことが可能です。
援護車には以下の条件があります。

◾️ガソリン車である

ガソリン車ではないハイブリット車が援護車になることは、救援中に流れる電流が電気回路に損傷を与える可能性があるため不可能です。
ガソリン車がハイブリット車を援護することは出来ます。

◾️バッテリーの電圧が同じ

車のバッテリーの電圧は普通車が12V、大型車が24Vとなっています。
同じ電圧同士でないと電気を分けることが出来ません。

ブースターケーブルは順序通りに作業をしないと火花が飛ぶ可能性があります。
気をつけて作業を行いましょう。

バッテリー上がりはディーラー以外でも対応してくれる！

バッテリー上がりが起きた場合でも、ディーラー以外にさまざまな依頼先があります。
JAFに加入している方であれば無料で対応してくれるので、自分にあった依頼先を選択することが大切です。

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